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L’A330neo atterrira à Maurice ce samedi

L'A330neo atterrira à Maurice ce samedi
L'A330neo atterrira à Maurice ce samedi

L’A330neo atterrira à Maurice ce samedi

L’A330neo, dernier-né des gros-porteurs d’Airbus, s’apprête à atterrir à Maurice pour la première fois, ce samedi 30 juin 2018.
L’appareil dessert 15 villes à travers le monde pour démontrer que l’avion est prêt pour son rentrée en service.

Airbus fait voler son tout dernier appareil, l’A330neo, pour la première fois jusqu’à Maurice, dans le cadre de la phase finale des vols d’essais en vue de la Certification de Type de son nouveau gros-porteur de moyenne capacité. L’avion, un 
A330-900 aux couleurs de l’opérateur de lancement TAP Air Portugal, atterrira à l’aéroport international Sir Seewoosagur Ramgoolam le 30 juin à 12h50, en provenance de Kuala Lumpur (Malaisie). Cette escale s’inscrit dans le cadre de la campagne d’essais d’endurance et d’évaluation en ligne (route proving) à travers le monde, visant à démontrer aux services officiels la compatibilité de l’appareil avec les opérations aéroportuaires et en compagnie aérienne. C’est la première fois que l’A330neo fera escale en Afrique.

L’A330neo est le nouveau membre de la famille bicouloir A330. Il se décline en deux versions : l’A330-800 qui offre quelque 250 sièges en configuration triclasse et peut accueillir jusqu’à 400 passagers dans un aménagement à classe unique ; l’A330-900, de plus grande capacité, dispose de quelque 300 sièges répartis sur trois classes et peut accueillir jusqu’à 440 passagers dans un aménagement à classe unique et haute densité.

Air Mauritius a d’ores et déjà commandé deux A330-900 en location auprès d’ALC. Plus tard cette année, l’opérateur mauricien sera la première compagnie aérienne au monde à exploiter en même temps l’A330neo et l’A350 XWB, famille de gros-porteurs d’Airbus leader sur le marché. Air Mauritius dispose actuellement d’une flotte de 12 appareils Airbus, dont deux A350, six A340, deux A330 pour les vols long-courriers, ainsi que deux A319 pour les liaisons régionales.

Lancée en juillet 2014, la famille A330neo représente la nouvelle génération d’A330. Ces appareils bénéficient de la rentabilité, la polyvalence et la régularité technique reconnues de la famille A330, tout en affichant une réduction de la consommation de carburant de l’ordre de 25 pour cent par rapport aux avions concurrents de la génération précédente, ainsi qu’un rayon d’action pouvant atteindre jusqu’à 1 500 nm supplémentaires par rapport à la plupart des A330 en exploitation. Les A330neo sont équipés de moteurs Trent 7000 de Rolls-Royce de toute dernière génération et d’une nouvelle voilure de plus grande envergure, dotée de dispositifs d’extrémités de voilure (Sharklets) inspirés par l’A350 XWB.

Les passagers pourront profiter d’un confort exceptionnel lors de leur vol à bord de l’A330neo, qui est équipé de la cabine primée Airspace by Airbus. Cette cabine a la particularité d’être dotée de nouveaux panneaux latéraux, de coffres à bagages plus spacieux, d’un éclairage d’ambiance sophistiqué et des dernières avancées en termes de divertissement et de connectivité à bord.

L’A330 est le gros-porteur le plus plébiscité de tous les temps, enregistrant plus de 1700 commandes de la part de 119 clients à travers le monde. Aujourd’hui, plus de 1370 A330 sont exploités par 125 compagnies aériennes sur tous types de trajets, allant des vols nationaux et régionaux à forte densité de trafic aux vols long-courriers intercontinentaux. La certification de type de l’A330neo est prévue au troisième trimestre 2018 et sera suivie par la mise en service commercial de l’appareil par TAP Air Portugal.