Connect with us

Actualités

Infractions au code de la route – Les amendes revues à la hausse : Combien paierez-vous désormais ?

Ashminta B

Published

on

Infractions au code de la route - Les amendes revues à la hausse : Combien paierez-vous désormais ?

Infractions au code de la route – Les amendes revues à la hausse : Combien paierez-vous désormais ?

Des amendements seront apportés à la législation Road Traffic Act à brève échéance. De ce fait, les amendements préconisés par le Road Traffic (Amendment) Bill ont pour but de supprimer le régime actuel de Fixed Penalty Notice, d’annuler la licence d’une personne pour infractions routières cumulatives, d’inculper une personne pour falsification de permis, d’augmenter les amendes contre les personnes enfreignant la loi, entre autres.

Parmi les amendements proposés, on relève un portant sur des amendes de pas moins de Rs 50 000 et pas plus de Rs 100 000 à payer par un conducteur roulant sans ou avec un permis provisoire. Pour ce qui est d’un conducteur transportant un enfant de moins de 10 ans, sur le siège avant d’un véhicule, autre que le bus, il est passible d’une amende de Rs 2 000. Dans le cas d’un véhicule en stationnément qui obstrue la route, le conducteur est passible, également, d’une amende de Rs 2 000.

S’agissant d’un conducteur qui dépasse la limite de vitesse de plus de 25 km/h, il sera contraint de payer une amende de Rs 10 000.

Pour ce qui est de l’utilisation d’un véhicule: van, autobus ou voiture Contract sans permis de véhicule de service  au préalable sera passible d’une amende de Rs 3 000.

Et dans le cas d’un conducteur qui cumule plus de cinq délits, son permis sera suspendu!

De plus, le taux d’alcool permissible au volant ainsi que les amendes pour d’autres infractions routières seront revues.

Selon Manoj Rajcoomar, secrétaire de la Driving Schools and Instructors Federation, « La loi doit être amendée pour les motocyclistes. Ces derniers étant les plus vulnérables sur nos routes, la précaution est de mise. »  De plus, les amendes doivent être augmentées pour que les usagers de la route appréhendent les contraventions, avance-t-il.

Toutefois, Manoj Rajcoomar est d’avis que les autorités doivent revoir la situation des routes à Maurice. « L’asphaltage des routes, les marquages sur les routes, les panneaux de signalisation, entre autres, jouent un rôle prépondérant pendant la conduite » souligne-t-il. Ainsi, il est important à ce que les autorités visent à pallier ces besoins.

D’autre part, Rajen Naga, directeur de la Naga Driving School, soutient que les mesures préconisées dans le Road Traffic (Amendment) Bill aideront à réduire des accidents de la route. « Cela prendra du temps, certes, mais les attitudes changeront avec des mesures plus sévères » souligne t-il.

Advertisement

Actualités

Fraude et corruption : Deux anciens ministres de la Justice contre la proposition pour une Cour spéciale

Bam Fareedun

Published

on

Fraude et corruption : Deux anciens ministres de la Justice contre la proposition pour une Cour spéciale

Fraude et corruption : Deux anciens ministres de la Justice contre la proposition pour une Cour spéciale

L’idée de créer une cour de justice dédiée à des cas de fraude et de corruption ne fait pas l’unanimité dans le monde judiciaire. Deux anciens ministre de la Justice, avocats, sont contre. Rama Valayden est totalement opposé tandis que Yatin Varma trouve cette proposition ridicule. Le légiste Ajay Daby pense que «Justice hurried is Justice buried et Justice delayed is Justice denied». 

Rama Valayden: «Mo entierement conte. Si met ca lacour special la, nu bane droit pou bafouer»

Du côté de l’ex-Attorney General Rama Valayden, il y a le risque que cette cour spéciale prenne la forme d’une cour martiale. Il ne passe pas par quatre chemins pour le dire: «Mo entierement conte. Si met ca lacour special la, nu bane droit pou bafouer» Rama Valayden ne se contente pas de s’y opposer. Il fait une proposition. Il affirme que si on veut adresser le problème et apporter un plus dans le traitement des cas de fraude et de corruption, ce serait mieux que la cour siège jusqu’à plus tard les jours de semaine.

Yatin Varma: «Ti déjà essaye créer ene Tribunal anti-corruption avec le Juge Proag comme président. Ca pa ti marcher»

L’autre ancien Attorney General Yatin Varma abonde dans le même sens. Pour lui, ce sera une affaire inutile. «Ti déjà essaye créer ene Tribunal anti-corruption avec le Juge Proag comme président. Ca pa ti marcher»

De plus, Yatin Varma trouve que c’est ridicule d’instituer une instance pour les cas de fraude et de corruption, délaissant tous les autres domaines. Ainsi, il se demande pourquoi on ne créerait pas aussi une cour pour juger les cas de viol, une autre pour la drogue, ainsi de suite. Yatin Varma affirme que si ça n’a pas marché dans le passé, il n’y a aucune raison que cela fonctionne aujourd’hui.

Ajay Daby: «Justice hurried is Justice buried et Justice delayed is Justice denied»

Le légiste Ajay Daby, aussi ancien Speaker de l’Assemblée nationale et ancien président d’une Drug Commission, il demeure sceptique d’une telle idée.

« Tout se passe bien pour le moment et les dossiers sur la fraude et la corruption sont bien traités par nos cours de justice. People are given the right time to defend themselves»

Ajay Daby également partage l’idée que ce sera peine perdue et gaspillage de fonds publics. Il affirme que comme légiste, il se base sur ces deux principes pour évoluer dans son domaine : «Justice hurried is Justice buried et Justice delayed is Justice denied»

Il semble que cette proposition de créer une nouvelle cour de justice pour traiter les cas de fraude et de corruption se heurte déjà à des protestations venant des acteurs du barreau. Somme toute, si les autorités concernées veulent toujours aller de l’avant avec le projet, elles auront des zones d’ombre à éclaircir.

Nous avons tenté, en vain, d’avoir la déclaration de l’actuel Attorney General, Maneesh Gobin sur la question. Il est resté injoignable, pris dans ses engagements.

Continue Reading

Actualités

Post-Berguitta : L’ordre d’éviction étendu jusqu’à demain mardi

Herve Runga

Published

on

Post-Berguitta : L’ordre d’éviction étendu jusqu’à demain mardi

Post-Berguitta : L’ordre d’éviction étendu jusqu’à demain mardi

Les 29 sinistrés du centre Saint-Malo à Baie-du-Tombeau ont jusqu’à demain mardi 17 juillet pour évacuer le refuge. En l’absence d’un ordre officiel d’éviction, les policiers les ont accordé un délai de 24 heures pour évacuer les lieux. La situation était très tendue à St Malo dans l’après-midi avec l’arrivée d’une dizaine de policiers.

A suivre…

Continue Reading

Actualités

Vol MK441 : Saisie de 20 munitions sur un passager sud-africain

Sweety Seerutton

Published

on

Vol MK441 : Saisie de 20 munitions sur un passager sud-africain

Vol MK441 : Saisie de 20 munitions sur un passager sud-africain

La Mauritius Revenue Authority (MRA) Customs Anti-Narcotics Section (CANS) et la police ont saisi 20 pièces additionnelles de munitions sur le vol MK441 d’Air Mauritius.

La saisie a eu lieu suite à un rapport du capitaine au sujet d’une balle retrouvée à bord de l’appareil.

Le passager a confirmé que la balle retrouvée dans la cabine lui appartenait et qu’il avait acheté les munitions en Australie. Ses documents ont révélé qu’il était en transit à Maurice, mais qu’il devait se rendre en Afrique du Sud. Il a été arrêté par les limiers de la Crimininal Investigation Division (CID) de l’aéroport.

Pour rappel, une balle a été retrouvée dans la cabine du vol MK441 en provenance de Perth, Australie. Selon la cellule de communication d’Air Mauritius, les passagers sont montés dans l’avion après un contrôle de sécurité par les autorités australiennes à l’aéroport de Perth.

C’est après un peu plus de trois heures que l’équipage a découvert une balle dans la cabine. A noter toutefois que les procédures de sécurité ont été respectées par les membres de l’équipage.

L’avion a atterri au SSR International Airport, hier, vers 17h45 et la police mauricienne a pris les choses en main. Selon la compagnie nationale d’aviation, la sécurité des passagers et des membres de l’équipage demeurent la priorité absolue.

Continue Reading

Trending